寶馬M4 CS得到了更多的什么使它可以說是最好的汽車在寶馬的陣容與2025年的刷新。在GT3的幌子M4已經(jīng)證明了自己在賽道上的DTM和耐力賽;這已經(jīng)過濾到M4的雙渦輪3.0升直列六缸發(fā)動機，現(xiàn)在增加20馬力，總功率為550。這種動力通過8速變速器和寶馬的M xDrive系統(tǒng)驅動四個車輪，該系統(tǒng)使用電子控制差速器在前輪和后輪之間分配扭矩，并具有正常的后偏置。懸掛使用修訂的主動減震器和可變比轉向，所有校準的最大動態(tài)在賽道上。M碳剎車是一種選擇，坐在新的鍛造輕質(zhì)合金車輪后面，包裹在標準的軌道輪胎，甚至更粘的橡膠可選。
