賓尼法利納在1956年日內(nèi)瓦車展上推出了法拉利250概念車。這款車產(chǎn)生了如此大的需求，以至于后來被稱為250 GT Boano的汽車投入生產(chǎn)。但有一個(gè)問題:賓尼法利納工廠超負(fù)荷，無法生產(chǎn)馬車，所以請(qǐng)來了前Ghia設(shè)計(jì)師馬里奧·博亞諾(Mario Boano)。過了一段時(shí)間，波亞諾將跳槽到菲亞特;他的女婿埃齊奧·埃萊納將接手這項(xiàng)工作。1956年至1958年間，博亞諾將生產(chǎn)74輛250 gt，埃琳娜將生產(chǎn)50輛。這輛車的照片在這里是一個(gè)后埃琳娜模型，交付新的業(yè)主在紐約市。與大多數(shù)法拉利一樣，這輛車最終將在2014年開始在加州進(jìn)行修復(fù)?，F(xiàn)在，它坐落在Azzurro metallizzato，深藍(lán)色的屋頂突出了屋頂;內(nèi)部是完成在引人注目的小玫瑰皮革。這款與數(shù)字匹配的250 GT將于今年1月在亞利桑那州斯科茨代爾的寶龍拍賣會(huì)上拍賣。
